Rritja e industrisë së energjisë së biomasës lidhet drejtpërdrejt me ndotjen e mjedisit dhe konsumin e energjisë. Vitet e fundit, qymyri është ndaluar në zonat me zhvillim të shpejtë ekonomik dhe me ndotje të rëndë mjedisore, dhe rekomandohet zëvendësimi i qymyrit me pelet të karburantit të biomasës. Kjo pjesë e rajonit është relativisht e mirë për të investuar në industrinë e energjisë së biomasës

Makinat e peletit të karburantit të biomasës njihen gjithashtu si makina për pelet kashte, makineri për peletimin e tallashit, makineritë e peletit të tallashit, etj. Lëndët e para të karburantit të peletit të prodhuara prej tyre janë kryesisht mbetje bujqësore dhe pyjore, duke përfshirë kashtën, tallashin, tallashin, kashtën, etj. presioni i makinës së peletit të karburantit të biomasës ekstrudohet në lëndë djegëse peleti të biomasës në formë shufre. Krahasuar me qymyrin, çmimi i karburantit të peletit të biomasës është shumë më i ulët. Karburanti i peletit të biomasës plotëson kërkesat për mbrojtjen e mjedisit dhe është një lloj i ri i energjisë së biomasës.

Karburanti i peletit të biomasës ka një formë uniforme, vëllim të vogël dhe densitet të lartë, i cili është i përshtatshëm për transport dhe ruajtje.

Karburanti i peletit të biomasës mund të digjet plotësisht, por ndonjëherë qymyri nuk mund të digjet plotësisht kur pastërtia e tij nuk është e lartë, dhe do të shfaqen shkume.

Duke marrë si shembull kashtën, pasi kashta është shtypur në lëndë djegëse peleti nga makina e peletit të karburantit të biomasës, efikasiteti i djegies rritet nga 20% në më shumë se 80%; përmbajtja mesatare e squfurit pas djegies është vetëm 0,38%, ndërsa përmbajtja mesatare e squfurit të qymyrit është rreth 1%. . Përdorimi i peletit të biomasës si lëndë djegëse ka vlerë ekonomike dhe sociale.

Karburanti i peletit të biomasës i prodhuar nga makina e peletit të biomasës nuk përmban kimikate të dëmshme dhe hiri është i pasur me lëndë organike kalium që mund të kthehet në fushë si pleh.